Шведська компанія Saab перевірила приймачі Septentrio на JammerTest у Норвегії, щоб забезпечити стійкість до глушення та підробки сигналів для своєї системи управління повітряним рухом (ATM). Зацікавлені сторони в авіації з усього світу використовують системи ATM компанії Saab для безпечних польотів. Система Cooperative Surveillance System Saab містить численні сенсори для забезпечення мультилокації та спостереження ADS-B. Ці сенсори покладаються на часові мітки GNSS для точної синхронізації. ADS-B, або Automatic Dependent Surveillance–Broadcast, – ключова технологія в ATM, яка покращує спостереження за літаками, підвищує безпеку та ефективність як у повітрі, так і на поверхні аеропорту.
Останнім часом все частіше трапляються новини про те, що різні аеропорти світу стикаються з усе більшими ризиками глушення і підробки GNSS, особливо в країнах поблизу зони бойових дій, де перешкоди GNSS можуть поширюватися на відстані понад 100 км. Щоб зробити свою систему більш стійкою до глушення та підробки GNSS, Saab обрала приймач Septentrio, захищений технологією AIM+ Advanced Interference Mitigation. Saab продемонструвала стійкість своєї технології в умовах реального глушення та підробки на JammerTest в Анодії, Норвегія, де було проведено потужні тести на перешкоди в контрольованому середовищі.
“Хоча багато з них цього не усвідомлюють, щороку сотні мільйонів пасажирів покладаються на системи управління повітряним рухом компанії Saab, щоб дістатися до місця призначення безпечно. Більшість із цих систем у свою чергу покладаються на GPS/GNSS для позиціонування та синхронізації часу. У таких умовах Saab з гордістю пропонує провідні в галузі можливості протидії підробці та глушенню за допомогою обладнання Septentrio. Наша недавня співпраця з Septentrio на JammerTest продемонструвала, як ефективно ми можемо працювати разом”, – сказав Роберт Браун, директор з портфоліо, продажів і стратегії в Saab Air Traffic Management.
Щороку JammerTest об’єднує експертів з усього світу для вивчення вразливості глобальних навігаційних супутникових систем (GNSS) з метою створення більш надійних рішень на ринку.
Avinor, постачальник повітряної навігації Норвегії та давній клієнт Saab, запросив компанію Saab взяти участь у JammerTest для перевірки продуктивності своєї технології. Шон Девідсон і Джеф Томпсон подорожували за полярне коло зі системою сенсорів Saab, використовуючи AsteRx SB3 від Septentrio, щоб взяти участь у заході.
Saab і Avinor разом зібрали дані з ряду сценаріїв глушення та підробки GNSS для оцінки поточної продуктивності мультилокаційної системи Saab Cooperative Surveillance System (CSS) та сенсорів ADS-B. Вони також мали можливість оцінити нові технології, включаючи AsteRx SB3, для подальшої посилення продуктів спостереження Saab проти глушення та підробки GNSS. Результати тестів показали, що об’єднане рішення Saab і Septentrio здатне витримувати різноманітні форми перешкод в умовах реального глушення та підробки.
Детальнішу інформацію про результати приймача Septentrio з JammerTest в Норвегії можна знайти в звіті JammerTest.
Чому Saab обрала приймачі GNSS Septentrio для своєї системи управління повітряним рухом:
- Багаточастотна технологія GNSS з доступом до всіх доступних супутникових констеляцій і сигналів.
- Функціональність синхронізації часу з нано секундною точністю, що виконує синхронізацію даних сенсорів наземних станцій із даними літаків.
- Технологія AIM+ протидії глушенню для надійної роботи в зонах, де існує ризик радіоперешкод, і поблизу галузей електронної війни.
- Технологія AIM+ протидії підробці, включаючи Galileo OSNMA, для роботи в умовах, небезпечних до GNSS.
Saab обслуговує глобальний ринок з продуктами, послугами та рішеннями світового рівня від військової оборони в усіх сферах до цивільної безпеки. Пропозиція Saab охоплює складні системи, що включають обширні дослідження та розробки, а також послуги високої доступності. З діяльністю на всіх континентах, Saab постійно розвиває, адаптує та вдосконалює нові технології, щоб відповісти на змінюючі потреби своїх клієнтів.